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摘要:
液压机械复合传动机构作为一种融合型系统,将液压系统、机械系统的优势进行结合,使车辆可进行多种运行状态.为保证液压机械复合传统系统的稳定性运行,需针对系统在模式切换过程中的力学进行分析,从转速和转矩等两方面进行干扰量确认,以提升检测精度.文章对液压机械复合传动系统进行论述,指出系统模式切换时存在的干扰问题,并通过干扰量补偿控制的方式,令系统实现同步控制.
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文献信息
篇名 液压机械复合传动系统模式切换中问题研究及同步控制
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 液压机械复合传动系统 模式切换 同步控制
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 电子技术
研究方向 页码范围 98
页数 1页 分类号
字数 1650字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.22.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢大川 四川职业技术学院电子电气工程系 10 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压机械复合传动系统
模式切换
同步控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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