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基于LQR(PID)控制策略主动悬架控制
基于LQR(PID)控制策略主动悬架控制
作者:
王维焱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
主动悬架
LQR(PID)控制策略
悬架模拟
摘要:
随着全球经济的不断发展,人民日益富足,汽车慢慢走近大众家里,逐渐成为生活中不可或缺的交通工具。特别是近年来,随着新技术的发展,人们对不同的汽车性能有更高的要求,特别是为了方便驾驶,调节稳定和安全驾驶。所以越来越多的高级汽车选用主动悬架。本文拟采用遗传算法的LQR(PID)控制策略进行主动悬架模拟,使悬架系统的性能指标尽可能好。为实际的车辆悬架测试提供了参考,并提高了开发效率。
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篇名
基于LQR(PID)控制策略主动悬架控制
来源期刊
汽车世界
学科
社会科学
关键词
主动悬架
LQR(PID)控制策略
悬架模拟
年,卷(期)
2019,(21)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0067-0067
页数
1页
分类号
C
字数
语种
DOI
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王维焱
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LQR(PID)控制策略
悬架模拟
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车世界
主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-7261
CN:
33-1342/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
7850
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56
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