整车总布置设计对碰撞控制策略的影响

• 作者: 姚金宇 宋健
• 来源期刊: 汽车世界
• 学科: 社会科学
• 关键词: 汽车总布置设计 碰撞控制策略 车辆安全指数 具体举措
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 页码范围: 0069-0069
• 页数: 1页
• 分类号: C

摘要

经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。现代交通运输工具的发明和使用极大地便利了人们的日常生活,同时也促进了社会经济的快速发展,而且随着现代科学技术的不断发展创新,人们对交通运输工具的功能性和安全性的要求不断地提高。在汽车生产制造领域,车辆的安全性是制造商也是汽车购买者最为关注的汽车性能之一,尤其是汽车应对碰撞的安全系数即汽车碰撞控制策略是生产制造商和消费者的关注重点。在生产制造汽车的各个环节和过程中,整车总布置设计对汽车碰撞控制的安全系数具有重要的影响作用。本文就整车总布置设计对碰撞控制策略的影响展开探讨。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋健		2	0	0.0	0.0
2	姚金宇		2	0	0.0	0.0