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摘要:
随着我国现代交通运输事业的不断发展,桥梁工程作为交通网络的咽喉具有十分重要的意义.针对目前桥梁建设中普通混凝土难以满足性能要求、超高性能混凝土能耗过高的现状,研究生态型超高性能混凝土在简支梁桥中的应用,采用修正的安德森模型进行基体配合比设计,然后建立有限元计算模型,最后结合生命周期技术进行桥梁成本分析和环境评价.结果表明回收铅锌尾矿可制得生态型超高性能混凝土,有效降低了超高性能混凝土的能耗与成本,同时将其应用于简支桥梁时,在其生命周期内具有较大的经济性和环保性,符合可持续发展战略,在未来的桥梁建设中具有深远意义.
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文献信息
篇名 生态型超高性能混凝土在简支梁桥中的应用研究
来源期刊 城市建筑 学科 工学
关键词 生态型超高性能混凝土 桥梁工程 生命周期技术 建筑节能 可持续发展
年,卷(期) 2019,(28) 所属期刊栏目 路桥施工·管理
研究方向 页码范围 195-198
页数 4页 分类号 TU528.31
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0232.2019.28.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雄江 武汉理工大学土木工程与建筑学院 21 103 5.0 9.0
2 刘潇 武汉理工大学土木工程与建筑学院 9 11 2.0 3.0
3 胡锋 武汉理工大学土木工程与建筑学院 4 0 0.0 0.0
4 范定强 武汉理工大学材料科学与工程学院 7 10 1.0 3.0
5 白家乐 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
6 王佳盟 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
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