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摘要:
随着经济和科技水平的快速发展,汽车连杆机械作为整个汽车车体的重要机械部件,在实现汽车的发动机输出传动以及转轴输出中发挥重要作用。汽车连杆机械传动系统的优化控制是实现汽车连杆稳态工作的关键,为了提高汽车动力输出的平稳性和整个汽车减震和传动的稳定性,需要进行汽车连杆机械的传动优化控制,结合自适应控制律设计和控制系统的硬件设计,提高汽车连杆机械的传动控制品质,研究汽车连杆机械控制方法在汽车制造和汽车设计中具有很好的应用价值,相关的控制系统设计方法研究受到人们的极大重视。在不同荷载下,汽车连杆机械的自动节能传动特性具有相应的动态特征,通过提取不同荷载下的汽车连杆机械的自动节能传动特性,并进行特征分析和信息融合,实现汽车连杆机械自动节能传动特性监测与控制。
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文献信息
篇名 汽车连杆机械自动节能传动的控制系统设计
来源期刊 汽车世界 学科 社会科学
关键词 汽车 连杆机械 节能 传动控制
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0074-0074
页数 1页 分类号 C
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建平 2 0 0.0 0.0
2 陈鹏仲 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
连杆机械
节能
传动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车世界
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1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
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