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摘要:
随着城市轨道运行的的高速发展,城市轨道已经成为了市民出行的主要交通工具,为确保人们出行的安全、方便、可靠的运行是城市轨道交通运行重要保障.在城市轨道交通系统中,信号系统是集行车指挥和列车运行控制一体化的重要的系统,车载信号在地铁信号系统中处于重要位置,本文主要介绍南昌地铁首列车在无线CBTC(无线信号控制系统)信号系统给出的ATP(列车自动防护)和ATO(列车自动驾驶)在允许速度下从试车线始端出发,开始了试车线首次信号系统动态调试,标志着南昌轨道交通1号线地铁信号系统正式启用.
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文献信息
篇名 CBTC(无线信号控制系统)信号系统动态调试
来源期刊 中国高新区 学科
关键词 城市轨道交通 CBTC(无线信号控制系统) ATP(列车自动保护) ATO(列车自动驾驶)
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 高新科技
研究方向 页码范围 27
页数 1页 分类号
字数 1819字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊哲宽 南昌轨道交通集团有限公司运营分公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
CBTC(无线信号控制系统)
ATP(列车自动保护)
ATO(列车自动驾驶)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高新区
半月刊
1671-4113
11-5968/N
大16开
湖北省武汉市珞瑜路546号1401室
38-392
2001
chi
出版文献量(篇)
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47
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