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摘要:
我国作为人口大国,众多的人口数量导致地铁客流量较高,压力较大.通过调查发现在地铁客流量方面的分布并不是均匀的,因此为了对不均匀的客流量进行缓解,可以优化、完善地铁行车组织方案.本文主要从优化地铁大小交路的重要性展开分析,建立相关优化模型,并对其技术运用展开了详细讨论.
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基于大小交路优化的地铁行车组织方案
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行车组织
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行车组织
小交路运行
应用实例
注意事项
基于客流预测结果的地铁既有线延线开通交路方案研究
交路方案
客流预测结果
现行运输组织方案
指标体系
评价模型
内容分析
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文献信息
篇名 基于大小交路优化的地铁行车组织方案
来源期刊 大科技 学科 交通运输
关键词 大小交路 行车组织 重要性 模型
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 116
页数 1页 分类号 U292
字数 2064字 语种 中文
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1 胡天怡 1 0 0.0 0.0
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节点文献
大小交路
行车组织
重要性
模型
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