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基于大小交路优化的地铁行车组织方案
基于大小交路优化的地铁行车组织方案
作者:
胡天怡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大小交路
行车组织
重要性
模型
摘要:
我国作为人口大国,众多的人口数量导致地铁客流量较高,压力较大.通过调查发现在地铁客流量方面的分布并不是均匀的,因此为了对不均匀的客流量进行缓解,可以优化、完善地铁行车组织方案.本文主要从优化地铁大小交路的重要性展开分析,建立相关优化模型,并对其技术运用展开了详细讨论.
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指标体系
评价模型
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行车组织
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内容分析
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文献信息
篇名
基于大小交路优化的地铁行车组织方案
来源期刊
大科技
学科
交通运输
关键词
大小交路
行车组织
重要性
模型
年,卷(期)
2019,(20)
所属期刊栏目
交通建设
研究方向
页码范围
116
页数
1页
分类号
U292
字数
2064字
语种
中文
DOI
五维指标
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胡天怡
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行车组织
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CN:
开本:
出版地:
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创刊时间:
语种:
chi
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