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摘要:
采用现场载荷试验,室内土工试验,分析了粉质黏土的荷载-沉降(p-s)曲线特征,探讨了粉质黏土的湿陷性与湿陷机理.结果表明,粉质黏土在加压到200kPa,稳定后浸水,荷载-沉降(p-s)曲线呈折线型,明显分为两个阶段:压缩变形阶段、湿陷变形阶段.
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文献信息
篇名 高铁阜新站站场地基土湿陷性研究
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 粉质黏土 浸水载荷试验 双线法室内压缩试验 湿陷性
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 基础工程设计
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号 U238|U213.1
字数 1604字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.04.025
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研究主题发展历程
节点文献
粉质黏土
浸水载荷试验
双线法室内压缩试验
湿陷性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
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20201
总下载数(次)
28
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