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电动汽车负荷对配电网暂态电压稳定性的影响仿真与分析
电动汽车负荷对配电网暂态电压稳定性的影响仿真与分析
作者:
郝文焕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
暂态电压稳定
充电机
动态特性
摘要:
本文以考虑充电机动态特性的模型,通过仿真实验比较了电动汽车负荷渗透率对配网暂态电压稳定性的影响,分析了不同特性的配网节点受电动汽车负荷大量接入的影响,以期对电动汽车的推广和选址等提供一定的参考.
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文献信息
篇名
电动汽车负荷对配电网暂态电压稳定性的影响仿真与分析
来源期刊
探索科学
学科
交通运输
关键词
电动汽车
暂态电压稳定
充电机
动态特性
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
电子电力与应用
研究方向
页码范围
50-51
页数
2页
分类号
U469.72
字数
1523字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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郝文焕
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电动汽车
暂态电压稳定
充电机
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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探索科学
主办单位:
电子工业出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-588X
CN:
10-1148/N
开本:
出版地:
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
13961
总下载数(次)
43
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