某钢结构人行桥舒适度对比研究

• 作者: 古展彬
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢结构人行桥 步行荷载激励 震动舒适度 模态 峰值加速度
• 年，卷（期）: 2019,（18）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 247-248
• 页数: 2页
• 分类号: U441.3
• 字数: 1551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0038.2019.18.180

摘要

钢结构人行桥是重要的市政设施之一,除了验算材料自身的强度和变形指标外,还应考虑舒适度问题.通过选取特定的结构振型与人行激励作用模型,利用MidasGEN对比两种不同结构截面的舒适度指标,并对结构舒适度性能进行评价.结果表明,与H型钢梁截面相比,箱型钢梁截面行走舒适度更好.连接方式、构件截面形式产生的差异,是两者产生舒适度评价差异的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	古展彬		1	0	0.0	0.0