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摘要:
城市道路作为城市的窗口,不仅仅只是满足交通需求,也要充分考虑市民的出行体验感,展现城市风貌.而当前城市道路设计的主要体现在以车为主,缺乏对人行环境的思考;人行道问题,行道树占用、人行道宽度过窄;道路设计的主要逻辑是基于行车速度的逻辑,而绿化隔离带、非机动车道、人行道则处于次要的地位;上述现象导致了空间感知问题,生活空间的消失,城市被机动车占领,失落的空间.
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文献信息
篇名 空间感知在城市道路设计中的应用研究
来源期刊 福建质量管理 学科
关键词 城市道路 空间感知 体验
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 294
页数 1页 分类号
字数 1947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.08.218
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周羊会 2 0 0.0 0.0
2 巫林林 2 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
空间感知
体验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建质量管理
半月刊
1673-9604
35-1087/F
大16开
福建省福州市鼓楼区洪山园路洪山科技园福建节能大厦1号楼2层
1980
chi
出版文献量(篇)
25858
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