作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
本地铁车站受制于周边环境、交通疏解、管线密集、工期紧张,对地下车站常用的施工工法做了对比和分析的基础上,确定采用顶板半盖挖顺做施工;通过研究车站顶板半盖挖工法中其结构力受力、关键技术、施工顺序等,确保车站顺利、优质和按期建成,具有良好的经济和社会效益.
推荐文章
繁华城区大型地铁换乘车站修建技术
地铁车站
关键技术
换乘节点
模型试验
基于盖挖法的某地铁车站施工方法的选择
明挖法
暗挖法
盖挖法
盖挖顺作法
地铁暗挖车站PBA工法关键技术研究
地铁
暗挖车站
PBA工法
松散软弱地层
地铁车站换乘节点加固技术研究
地铁
换乘车站
加固
注浆
监测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 换乘车站顶板半盖挖法修建技术研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 车站 顶板半盖挖 结构受力
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 157
页数 1页 分类号 K928
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施玉晶 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车站
顶板半盖挖
结构受力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
0
总被引数(次)
61731
论文1v1指导