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电子机械式制动系统电子通讯网络CAN总线物理层设计
电子机械式制动系统电子通讯网络CAN总线物理层设计
作者:
罗茂元
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电子机械式制动系统
CAN总线
电子通讯网络
摘要:
汽车安全性能方面,世界各国都投入了大量人力、物力,致力于提高汽车行驶安全性。现在传统的刹车制动系统多采用气压、液压及机械等混合制动方式,应对制动的反应速度相对较慢,安全性能较低。而当今结构相对简单、功能集成可靠的电子机械制动(EMB)系统,越来越受到青睐。由于其电子控制装置完全采用线控制动,更有易于通过电子通讯网络CAN总线进行联动的对各个系统进行集中控制与管理。本文重点阐述EMB系统电子通讯网络CAN总线物理层设计。
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文献信息
篇名
电子机械式制动系统电子通讯网络CAN总线物理层设计
来源期刊
汽车世界
学科
交通运输
关键词
电子机械式制动系统
CAN总线
电子通讯网络
年,卷(期)
2019,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-33
页数
1页
分类号
U461.91
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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H指数
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1
罗茂元
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CAN总线
电子通讯网络
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期刊影响力
汽车世界
主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-7261
CN:
33-1342/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
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