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摘要:
通过Adams建立初步设计的后悬架模型并进行仿真,得到初始的车轮定位参数在运动中的变化范围。从而根据后轮外倾和前束对越野车行驶和轮胎磨损的影响,对后轮外倾及前束进行优化,以提高越野车性能。
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文献信息
篇名 某轻型越野车后轮外倾及前束优化分析
来源期刊 汽车世界 学科 交通运输
关键词 拖曳臂式悬架 Adams建模 后轮外倾及前束 优化分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-5
页数 1页 分类号 U463.82
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐凡 西华大学汽车与交通学院 3 0 0.0 0.0
2 罗月吟 西华大学汽车与交通学院 2 1 1.0 1.0
3 蒋雪琴 西华大学汽车与交通学院 2 1 1.0 1.0
4 向安波 西华大学汽车与交通学院 6 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拖曳臂式悬架
Adams建模
后轮外倾及前束
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
旬刊
1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
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