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摘要:
在新的城市规划中,贵阳市提出了城市组团式发展的思想,疏解中心老城区,将中心老城区的相关功能分散至外围,由此产生的交通出行距离较长,城市交通面临更大的挑战.快速路凭借运量大、速度快等优势,成为连接各组团的首选方案.快速路是否可以穿越大型城市组团存在较大争议,需要根据实际情况因地制宜分析,当快速路无法避免的穿越组团时,应根据实际情况,处理好快速路与常规道路的衔接,同时应融入公交优先的思想到快速路设计当中.
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文献信息
篇名 城市快速路穿越大型城市组团设计研究 ——以贵阳市中环路花果园段为例
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 城市快速路 城市组团 道路衔接 公交优先
年,卷(期) 2019,(24) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 101-102
页数 2页 分类号 U412.37
字数 2657字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃永明 9 4 1.0 1.0
2 唐超 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
城市组团
道路衔接
公交优先
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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167
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