作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文开展了双脉冲固体火箭发动机在不同过载状态下的内流场特性研究,通过求解Reynolds平均Navier-Stokes(N-S)方程及标准k-ε双方程湍流模型,数值模拟了发动机二脉冲工作时,导弹飞行过载对发动机内流场的影响,为一脉冲燃烧室绝热层设计提供依据.计算结果表明,在导弹飞行过载条件下,应考虑绝热层冲刷烧蚀速率增加造成的影响,增加绝热层厚度或采用多层绝热层结构.
推荐文章
双脉冲发动机内流场研究
双脉冲固体火箭发动机
内流场
级间孔
两相流
颗粒轨道模型
一种脉冲固体火箭发动机内流场数值分析
脉冲固体火箭发动机
流场
隔离装置
CFD
动态网格在固体火箭发动机内流场计算中的应用研究
动态网格
动态层方法
固体火箭发动机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 过载状态下双脉冲发动机内流场特性研究
来源期刊 探索科学 学科 航空航天
关键词 双脉冲 固体火箭发动机 过载 绝热层
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 电力与技术
研究方向 页码范围 55
页数 1页 分类号 V435.12
字数 954字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖华 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双脉冲
固体火箭发动机
过载
绝热层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探索科学
月刊
2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
chi
出版文献量(篇)
13961
总下载数(次)
43
总被引数(次)
624
论文1v1指导