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电动汽车接入电网的影响与利用研究
电动汽车接入电网的影响与利用研究
作者:
龚黎军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
有序充电
电力系统
电网接入
摘要:
作为新能源类交通技术,电动汽车因其能源利用率高、噪音小且无移动废气等优势而备受关注,因其大规模接入电网的充电负荷本身具有波动性和随机性,将在一定程度上给国家电力系统的规划运行带来无法估量的影响。本文主要围绕电动汽车接入电网会对电力系统造成的影响及电动汽车对于充放电的利用与控制等方面来探讨电动汽车大规模接入电网后的发展现状,同时分析主要影响因素,最后总结出今后研发方向。
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电能质量
负荷特性
V2G
有序充电
面向电网-路网综合优化的电动汽车充电调度
电动汽车
电网
交通网
充电调度
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
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文献信息
篇名
电动汽车接入电网的影响与利用研究
来源期刊
汽车世界
学科
交通运输
关键词
电动汽车
有序充电
电力系统
电网接入
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23-23
页数
1页
分类号
U469.72
字数
语种
DOI
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龚黎军
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有序充电
电力系统
电网接入
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研究来源
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期刊影响力
汽车世界
主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-7261
CN:
33-1342/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
7850
总下载数(次)
56
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