地铁隧道盾构始发施工技术

• 作者: 刘振华
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构始发 盾构机 端头加固
• 年，卷（期）: 2019,（31）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 120-122
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3115字
• 语种: 中文

摘要

盾构机始发段的掘进施工又称为试掘进施工,需对各种关键施工参数进行调整、优化,为正常段施工做好准备(盾构施工参数主要包括掘进速度、刀盘扭矩、土仓土压力、盾构总推力、出土量、注浆量、注浆压力、盾尾间隙等).盾构机掘进前,先对各种施工参数进行计算,然后根据计算结果,设定施工参数.在施工中,根据设定施工参数的应用效果,结合地表监测的结果对各种参数进行调整、优化,使各项参数设定达到最佳状态.本文以南宁地铁5号线03标土建12工区为例,浅析盾构机始发过程中采用的工序、方法和技术,总结了操作要点和相关经验,为类似工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘振华		2	1	1.0	1.0