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摘要:
本文介绍了国内外关于出行者出行行为研究的基本情况,总结了常用离散模型类别,并列举一项实例分析。实例选择大学生为研究对象,通过调查问卷的方法获得相关数据,采用多项logit模型,通过SPSS分析数据,研究了不同性别出行者使用出行软件获得不同可靠程度的交通信息时,选择出行时刻的差异。研究发现女性较男性更倾向选择提前出发,软件提供的交通信息误差越大,出行者倾向选择提前或延后出发。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 出行软件对出行时刻选择行为的影响分析
来源期刊 汽车世界 学科 交通运输
关键词 出行行为 出发时刻 意愿调查 LOGIT模型
年,卷(期) qcsj_2019,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-80
页数 1页 分类号 U491
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艺 重庆交通大学交通运输学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
出行行为
出发时刻
意愿调查
LOGIT模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车世界
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1673-7261
33-1342/U
杭州市下城区西湖文化广场32号
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