预留核心土在湿陷性黄土隧道中的实践分析

• 作者: 郭宝政
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柳条山隧道 湿陷性黄土 隧道 预留核心土
• 年，卷（期）: 2019,（36）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 165
• 页数: 1页
• 分类号: U455.4
• 字数: 1999字
• 语种: 中文

摘要

柳条山隧道(DK95+190~DK97+505)全长2315m,施工现场隧道进出口分布第四系上更新统土砂质黄土,具有很强的湿陷性,湿陷土层厚度3~9m,湿陷系数0.015~0.043,在国家标准中属于为Ⅱ级(中等)自重湿陷性场地,泥质具弱膨胀性.由于地质的特殊性,因此分析预留核心土在湿陷性黄土隧道中的实践对于柳条山隧道施工有很现实的意义,还可以为类似的建筑施工提供一定的理论参考.