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摘要:
随着我国地铁建设的快速扩张,受各地不同条件的限制,地铁车站难以做到完全标准化.因地铁车站的设置需要考虑周边建构筑物和环境影响,难免出现不具备盾构整体始发条件的车站.本文以合肥市轨道交通1号线葛大店站盾构始发为例,与大家讨论盾构施工拆解车架分体始发技术以供交流.该技术能有效节省工期,增加安全系数.
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文献信息
篇名 城市地铁盾构拆解车架分体始发施工技术
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构施工 分体始发
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 247-248
页数 2页 分类号 U455.43
字数 2590字 语种 中文
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1 李鹏冲 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构施工
分体始发
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
出版文献量(篇)
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