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摘要:
地铁列车在运行过程中,需要大量的电能维持,因此,使用车载超级电容吸收和二次利用列车制动过程中产生的电能成为人们关注的重点.基于此,本文首先对地铁列车和车载超级电容进行建模,从完全吸收制动能量的车载超级电容节能策略、减小电网峰值电流的超级电容节能策略等方面论述了车载超级电容地铁列车的节能策略.
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文献信息
篇名 车载超级电容地铁列车的节能策略探析
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 车载超级电容 地铁列车 节能
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 39
页数 1页 分类号
字数 1971字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.01.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐士强 2 2 1.0 1.0
2 王学安 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载超级电容
地铁列车
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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