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小世界网络理论在城市公共交通线网优化中的应用
小世界网络理论在城市公共交通线网优化中的应用
作者:
吴亚萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
小世界网络
公交线网
全局效率
局部效率优化
摘要:
随着社会经济的不断发展,城市交通在城市发展中所占据的地位不断提高,其自身存在的问题也在不断地出现,对城市内部的交通进行优先发展可以优化交通资源的利用效率,也可以逐渐解决城市的拥堵问题.优先发展公共交通的关键部分就是对公共交通网络进行优化,从而促使公共交通竞争力得到提高.因为公交线路的聚集性比较高和平均最短站间路径小,从而对小世界效应进行了反映.以小世界网络理论的效率理论为基础,研究了小世界在公交网络中网络理论的拟合问题,在公交网络优化过程中给出小世界网络理论应用方法.并以杭州市主城区中心区公交线网的应用为例说明了该方法的应用.
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文献信息
篇名
小世界网络理论在城市公共交通线网优化中的应用
来源期刊
电脑知识与技术
学科
教育
关键词
小世界网络
公交线网
全局效率
局部效率优化
年,卷(期)
2019,(19)
所属期刊栏目
计算机工程应用技术
研究方向
页码范围
263-264,273
页数
3页
分类号
G434
字数
2452字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴亚萍
绍兴文理学院机械与电气工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
小世界网络
公交线网
全局效率
局部效率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术
主办单位:
安徽科技情报协会
中国计算机函授学院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1009-3044
CN:
34-1205/TP
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市
邮发代号:
26-188
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
58241
总下载数(次)
228
总被引数(次)
132128
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