作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着社会经济的不断发展,城市交通在城市发展中所占据的地位不断提高,其自身存在的问题也在不断地出现,对城市内部的交通进行优先发展可以优化交通资源的利用效率,也可以逐渐解决城市的拥堵问题.优先发展公共交通的关键部分就是对公共交通网络进行优化,从而促使公共交通竞争力得到提高.因为公交线路的聚集性比较高和平均最短站间路径小,从而对小世界效应进行了反映.以小世界网络理论的效率理论为基础,研究了小世界在公交网络中网络理论的拟合问题,在公交网络优化过程中给出小世界网络理论应用方法.并以杭州市主城区中心区公交线网的应用为例说明了该方法的应用.
推荐文章
基于不确定需求的公共交通网络鲁棒性优化方法
城市交通
鲁棒性优化
免疫克隆算法
公共交通网络
不确定需求
贵阳公共交通网络复杂性分析
复杂网络
公交网络
无标度网络
小世界网络
珠三角城际铁路与城市公共交通优化衔接理念分析
引导发展
公平便捷
低碳交通
以人为本
城市公共交通协调调度现状与发展趋势
城市公共交通
协调调度
多方式运营组织
数据挖掘
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 小世界网络理论在城市公共交通线网优化中的应用
来源期刊 电脑知识与技术 学科 教育
关键词 小世界网络 公交线网 全局效率 局部效率优化
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 计算机工程应用技术
研究方向 页码范围 263-264,273
页数 3页 分类号 G434
字数 2452字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴亚萍 绍兴文理学院机械与电气工程学院 10 18 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
小世界网络
公交线网
全局效率
局部效率优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
大16开
安徽省合肥市
26-188
1994
chi
出版文献量(篇)
58241
总下载数(次)
228
总被引数(次)
132128
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导