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摘要:
随着人们生活水平和消费能力的不断提高,私家车的增多导致许多人流量较大的场所停车位供不应求.如何根据市中心居住区特点,有效解决城市停车矛盾,优化停车资源配置己成为现阶段迫切需要解决的问题.本次研究在辽宁省庄河市市内选取了三个具有代表性的典型居住区,采集了这三个住宅区机动车连续九天出入情况的数据.分别针对工作日和周末,以10分钟为时间间隔,定量化分析了各个居住区的机动车到达和离去情况的时变规律.结合各个居住区的初始时刻的车位占用数,计算出各个小区的每个时间段的泊位占用数,之后通过时间序列分析中ARIMA模型对数据进行预测分析,发现典型居住区的车位占用规律性强,适合开展共享停车方式.
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方案探索
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 停车位共享模式可行性分析 ——以住宅区周边为例
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 停车需求 车位共享
年,卷(期) 2019,(28) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 231
页数 1页 分类号
字数 1833字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁宁 沈阳航空航天大学经济与管理学院 9 11 2.0 3.0
2 张译戈 沈阳航空航天大学经济与管理学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
停车需求
车位共享
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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55421
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