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摘要:
轻型柴油发动机为了达到国V以及更高排放的法规要求必须严格控制发动机的燃烧过程,同时带来高爆压、高排温的影响,此时发动机很容易产生机油消耗偏高的问题(俗称烧机油).江铃汽车股份有限公司开发的国V轻型2.892L柴油发动机通过开发新的活塞环、活塞技术降低发动机的机油消耗,将机油与燃油消耗比控制不高于0.6‰,同时为发动机达到国Ⅵ以及更高排放要求铺垫了技术路线.
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小型柴油机
惯性增压技术
优点
原理
制作与安装
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 有效解决小型轻型柴油机机油消耗高的一项技术
来源期刊 大科技 学科 工学
关键词 柴油机 低机油消耗 技术解决方案
年,卷(期) 2019,(39) 所属期刊栏目 工艺与设备
研究方向 页码范围 221
页数 1页 分类号 TK42
字数 846字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎思倩 江铃汽车股份有限公司动力总成开发部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
低机油消耗
技术解决方案
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