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摘要:
对某型号飞机构建一个管道有限的动力学模型,主要针对飞机液压管路吸油部分和扩口直角处螺纹损坏、接头分离等问题,进行分析管道流量冲击响应情况.结合相应故障现状,提出具体方案,利用仿真计算机可得,管道和吸油部分的连接在同等流量的冲击情况下,其连接处的相应位移出现大幅度下降,从而降低吸油位置与支架发生变形,实际飞机管路系统的优化获取的成果验证本文分析的正确性.
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文献信息
篇名 飞机液压管路的流量冲击响应分析及故障
来源期刊 大科技 学科 航空航天
关键词 飞机液压管路 流量冲击 吸油模块
年,卷(期) 2019,(39) 所属期刊栏目 工艺与设备
研究方向 页码范围 213-214
页数 2页 分类号 V267
字数 2185字 语种 中文
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1 刘梦宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机液压管路
流量冲击
吸油模块
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