铁路单线隧道不良地质施工技术研究

• 作者: 杨玉龙
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 安全质量 控制研究
• 年，卷（期）: 2019,（47）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 109-110
• 页数: 2页
• 分类号: U455.49
• 字数: 5055字
• 语种: 中文

摘要

兴泉铁路位于赣中南和闽西南地区,线路北起江西省赣州市兴国县,经宁都、石城然后进入福建省三明市宁化,新建正线建筑长度160.472km,是东南沿海泉州港通往内陆纵深主要集疏运通道,国家一级铁路.于都二号隧道位于江西省赣州市于都县境内,是兴泉铁路的重难点工程之一.众所周知,铁路隧道施工在施工安全、质量控制方面存在很大风险,于都二号隧道存在断层破碎带、低瓦斯、全风化层等不良地质,易发生塌方、突水、突泥,瓦斯爆炸、瓦斯中毒等施工风险.现场通过风险分析,采取部分控制措施,在进度、安全、质量控制方面取得良好效果,对类似工程施工提供借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨玉龙		1	0	0.0	0.0