电动汽车储能系统热失控多路控制与测量系统

• 作者: 谢修波
• 来源期刊: 电子质量
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 储能系统 安全 热失控
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 产品设计与开发
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 1379字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0107.2020.02.007

摘要

新能源汽车的储能系统是目前电动汽车动力输出的主要单元,其运行的安全性及可靠性是当下各大电池厂商及整车制造厂商考虑的主要问题.储能系统即为电池组,电池组在运行过程中温度过高是导致电池产生重大安全隐患的主要根源.所以,对车载可充电储能系统做热失控测试,判定车辆蓄电池在发生热失控时是否能够保证车内乘客的人身安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢修波		1	0	0.0	0.0