发动机安装车悬臂梁的设计与优化

• 作者: 唐宇 李安成 殷贵刚 王川东 钱俊宏
• 来源期刊: 机械
• 学科: 工学
• 关键词: 悬臂梁 静力学 强度 优化 ANSYS Workbench
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 零部件分析与设计
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: TH16|TH122
• 字数: 1913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2020.02.011

摘要

悬臂梁作为发动机安装车上最重要的承力构件之一,除必须具有足够的强度和刚度之外,同时还要保证质量较轻,最终才能保证发动机安装车的正常使用和安全性.通过分析悬臂梁的工作原理,建立出零件的初步三维模型,通过设定边界条件和添加载荷,利用有限元数值模拟技术进行分析,结果显示强度满足要求、但质量过大,需进一步优化改进.利用Workbench环境中的拓扑优化模块对零件进行形状和尺寸的优化,最终得到了满足强度条件下质量更轻的悬臂梁.经实物称量,该零件的实际质量较设计之前减少了14.25 kg、减幅达51.59％,为今后该类型零件的设计提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王川东		1	0	0.0	0.0
2	唐宇		1	0	0.0	0.0
3	殷贵刚		1	0	0.0	0.0
4	李安成		1	0	0.0	0.0
5	钱俊宏		1	0	0.0	0.0