RV减速器摆线轮齿廓修形润滑性能分析

• 作者: 李文涛 汪泉 王君 程群超 赵大兴 陈智龙
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 齿廓修形 热弹流 脂膜厚度 摩擦损失功率
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 实验分析
• 页码范围: 109-116
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.01.018

摘要

考虑润滑脂的压黏特性及热效应,建立摆线轮齿与针齿之间的线接触脂润滑热弹流数值模型,求得该模型的完整数值解,得到了脂膜压力分布、温升分布及脂膜形状;结合摆线轮齿廓,分析了修形方式及修形量对脂膜压力、脂膜形状、脂膜温升和摩擦损失功率的影响.结果表明,随着修形齿廓与摆线轮理论齿廓径向间隙的增大,摩擦损失功率增加,最小脂膜厚度先增加后减小;在修形齿廓与摆线轮理论齿廓同一径向间隙的条件下,反弓齿廓修形方式的润滑性能最好,正等距加正移距的组合修形方式次之,负等距加负移距的组合修形方式润滑性能最差.研究结果为考虑润滑性时RV减速器摆线轮齿廓修形提供了一种新的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵大兴	湖北工业大学机械工程学院	95	345	10.0	13.0
2	王君	湖北工业大学机械工程学院	38	126	7.0	9.0
3	汪泉	湖北工业大学机械工程学院	32	109	6.0	9.0
4	程群超	湖北工业大学机械工程学院	5	1	1.0	1.0
5	陈智龙	湖北工业大学机械工程学院	7	7	2.0	2.0
6	李文涛	湖北工业大学机械工程学院	5	1	1.0	1.0