辽宁沿海高速公路浓雾气候特征及气象影响因子

• 作者: 孙丽 孙秀博 张婉莹 张建强 李岚 齐昕
• 来源期刊: 气象与环境学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 沿海高速公路 浓雾 环流特征
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: P468.0+28
• 字数: 4852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-503X.2020.01.009

摘要

利用2005—2018年辽宁沿海高速公路沿线气象站点观测资料和NCEP再分析资料,对辽宁沿海高速公路浓雾气候特征及其与各相关气象要素的关系进行分析,并探讨了利于浓雾发生的环流特征和影响因子.结果表明:辽宁沿海高速公路年均浓雾日数由西至东呈现高—低—高的分布特点,同时,辽东沿海高速公路沿线各站年均浓雾日数差异较小,且存在明显的自东向西的下降趋势;辽西沿线高速公路各站差异最大,受到局地的影响最强.沿海高速公路年均浓雾日数具有明显的月变化与季节变化特征,全年有两个浓雾出现的集中时段,分别为2—3月和10—11月;秋季浓雾日数占全年的比率最高.秋季沿海高速公路浓雾以0—200 m的强浓雾为主;温度为10—15℃,相对湿度大于98％,风速为0—3 m·s-1,风向为偏东北风时,浓雾出现的概率最大.辽宁秋季沿海地区受副热带高压影响较小,受东亚大槽等中高纬度纬向环流和极涡的影响较大,纬向环流和极涡越强(弱),辽宁沿海地区浓雾日数越多(少);辽宁沿海地区浓雾的水汽一部分来源于辽宁东部山区,一部分来源于渤海、黄海北部.辽宁沿海地区秋季浓雾并非以海雾为主,而以辐射雾、锋面雾居多,同时辽东沿海地区有来自辽东山区的平流雾.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李岚		35	312	11.0	17.0
2	孙丽		32	173	5.0	12.0
3	张婉莹		11	8	2.0	2.0
4	齐昕		8	17	2.0	4.0
5	孙秀博		3	3	1.0	1.0
6	张建强		2	0	0.0	0.0