悬挂式单轨交通系统标准段轨道梁结构选型设计

• 作者: 陈辉
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 悬挂式单轨交通系统 标准段轨道梁 结构选型
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 字数: 3976字
• 语种: 中文

摘要

悬挂式单轨交通系统具有适应性强、占地少、造价低、快捷舒适、观光趣味浓等优势,是一种新型的中、低运量的城市单轨交通系统,其结构主要包括轨道梁和立柱.轨道梁作为列车主要承载构件,其结构选型对轨道梁的受力及造价影响较大.以宁波杭州湾新区城市全域旅游配套基础设施一期工程(设计)为背景,通过ANSYS有限元分析,探讨了轨道梁跨径、轨道梁顶底腹板板厚、环向加劲肋尺寸及间距、走行底板加劲尺寸对轨道梁变形及经济性的影响,并对相关参数提出建议值,为本项目轨道梁设计及我国后续悬挂式单轨结构设计工作提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈辉		3	1	1.0	1.0