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摘要:
汽车用16吋系列球墨铸铁轮辋辋体壁厚4~8 mm,属于典型的薄壁铸件,被安装在挡圈切槽处.由于制造工艺的需要,轮辋辋体壁厚的差异较大.轮辋铸件浇注工艺采用压边浇注系统,浇口兼作冒口,这有利于凝固补缩,有效地消除了轮辋铸件经常出现的缩孔、缩松、冷隔及浇不足等铸造缺陷,提高了产品质量和成品率.
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机车用低温球墨铸铁齿轮箱体的生产工艺研究
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低温球铁
铸造工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 球墨铸铁轮辋铸造工艺的优化和应用
来源期刊 铸造工程 学科 工学
关键词 球墨铸铁 轮辋 压边浇口 冒口
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工艺试验与应用
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TG242
字数 1754字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
球墨铸铁
轮辋
压边浇口
冒口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造工程
双月刊
1673-3320
10-1635/TG
16开
北京市海淀区首体南路2号1435室
1977
chi
出版文献量(篇)
1911
总下载数(次)
8
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