考虑空化效应的齿轮泵流量特性研究

• 作者: 周俊杰 苑士华 荆崇波
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮泵 空化 流量特性 体积弹性模量 流量脉动
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 189-195
• 页数: 7页
• 分类号: TH137.51
• 字数: 4021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2020.01.022

摘要

齿轮泵的流量品质对车辆液压操纵系统和润滑系统性能有重要影响,为此开展了空化状态下齿轮泵流量稳定性及其影响规律的研究.忽略空气在油液内微弱的溶解效应,根据油液初始状态和实时压力计算油液含气率,考虑含气率对油液密度、有效体积弹性模量和黏度的影响,建立流体空化模型.将流体空化模型与齿轮泵动力学模型相耦合,在复杂系统建模与仿真软件AMESim环境下仿真求解,分析吸油压力、转速和负载压力对齿轮泵流量特性的影响规律.结果 表明:仿真得到的齿腔压力脉动、容积效率与文献[16]试验数据比较一致;吸油压力对齿轮泵流量脉动影响最为显著,当吸油压力由1.01 bar降低至0.27 bar时,流量脉动增大1倍多,容积效率降低;转速升高会加剧空化倾向;负载压力升高对齿轮泵流量脉动影响很小;该研究对齿轮泵流量稳定性的预测和改善有理论指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苑士华	北京理工大学机械与车辆学院	122	1560	21.0	32.0
2	荆崇波	北京理工大学机械与车辆学院	49	478	11.0	19.0
3	周俊杰	北京理工大学机械与车辆学院	10	46	4.0	6.0