变体飞行器的气动结构对控制系统的影响

• 作者: 曹振 杨博 窦婧文
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变体飞行器 折叠翼 气动特性 控制系统
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 83-90,96
• 页数: 9页
• 分类号: V249.1
• 字数: 5935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12115/j.issn.1004-499X(2020)01-012

摘要

为了研究变体飞行过程中不同的气动结构对控制系统产生的影响,利用多刚体动力学对飞行器各个通道进行建模,通过对变体过程气动参数的研究,探寻变体飞行器不同变形状态的升阻比变化规律,推导了飞行器实现最佳控制品质的控制律.设计了线性二次型控制器,并通过Simulink进行仿真验证,结果表明:计算条件下变体飞行器的最佳升阻比可以改变36％,收敛快速性可以提高128.61％;通过变体,飞行器可以大幅度改变升阻特性,系统稳定性和收敛快速性都得到了很大提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨博	北京航空航天大学宇航学院	66	355	10.0	16.0
2	窦婧文	北京航空航天大学宇航学院	1	0	0.0	0.0