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摘要:
以兰州市中心四城区为例,针对兰州市地形狭窄高差起伏明显、用地紧张、交通组织困难、现有慢行交通系统不完善等问题进行调查分析,以公园城市理念为导引,分区、分级梳理慢行交通系统症结,市内四区与市外协同郊野联动构建慢行交通大系统;从慢行道路控制、慢行驿站系统、慢行指示系统等方面为侧重点进行分析建设.系统化构建绿色、低碳、高效的慢行交通运转体系,继而通过慢行系统联系公园城市各功能区块,激活城市各功能区之间的联系,使慢行交通系统承担更多的城市功能.
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文献信息
篇名 公园城市视角下兰州市慢行交通系统建设探讨
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 公园城市 慢行交通系统 兰州市
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 TOD专栏
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 英文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2020.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王天鹏 21 34 4.0 4.0
2 李小春 2 0 0.0 0.0
3 赵立超 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公园城市
慢行交通系统
兰州市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
论文1v1指导