钢箱梁U肋嵌补段疲劳开裂机理与养护措施研究

• 作者: 张中平 郑舟军
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 钢箱梁 正交异性板 U肋嵌补段 疲劳裂纹 裂纹处治 桥梁养护
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: U448.36|U441.4
• 字数: 4372字
• 语种: 中文

摘要

某大型悬索桥为主跨1 650m的两跨连续钢箱梁悬索桥,加劲梁采用扁平流线型分离式双箱.近2年在正交异性板钢箱梁顶板U肋嵌补段发现焊缝开裂状况,为研究和处治病害,采用大型有限元程序ANAYS进行局部仿真计算,分析焊缝开裂后的应力分布规律、影响范围.研究结果表明:重车轮压的疲劳荷载、施工焊接质量等是嵌补段焊缝开裂的主要原因;钢箱梁顶板U肋嵌补段焊缝开裂会对邻近结构抗力产生影响,U肋嵌补段开裂使相邻U肋嵌补段焊缝应力增加11.8％,使U肋与顶板之间焊缝主拉应力增加57％,使邻近位置的横隔板弧形缺口位置主拉应力增加6％.根据分析结果建议尽早处治焊缝开裂问题,短期养护措施推荐采用在低应力区打止裂孔和设置临时支撑架,长期养护措施建议采用刨去已开裂焊缝后补焊、嵌补段整体切割后补焊和改用高强度螺栓连接方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张中平		4	2	1.0	1.0
2	郑舟军		2	2	1.0	1.0