SEBS改性沥青的路用性能研究

• 作者: 代佳胜 傅珍 李晨 王蒙蒙 董文豪 马峰
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: SEBS 改性沥青 路用性能 短期老化
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 38-45
• 页数: 8页
• 分类号: U414
• 字数: 4469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2020.0038

摘要

为了改善沥青混合料的路用性能,选择经在SBS基础上对聚丁二烯加氢得到的SEBS作为新型沥青改性剂,采用高速剪切法制备出不同掺量(0％、4％、5％、6％、7％、8％)SEBS改性沥青.通过针入度、软化点、延度、布氏旋转黏度、短期老化模拟(RTFOT)等试验对其温度敏感性、高温稳定性、低温抗裂性、粘滞性以及抗老化性等对比分析,综合评价其路用性能.试验结果表明,SEBS作为改性剂不仅能显著降低改性沥青的温度敏感性,还能有效提高其高温稳定性、稠度和黏度,并随着改性剂掺量的增加改善效果愈发显著;对改性沥青的低温抗裂性和抗老化性能相较于基质沥青均有显著的改善作用,但当掺量高于5.0％以后开始呈现下降趋势;综合考虑性能和经济效益,推荐SEBS作为沥青改性剂的最优掺量为5.0％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马峰	长安大学公路学院	50	382	11.0	18.0
2	傅珍	长安大学材料科学与工程学院	64	698	14.0	24.0
3	代佳胜	长安大学公路学院	5	9	2.0	3.0
4	李晨	长安大学公路学院	12	29	3.0	5.0
5	王蒙蒙	长安大学公路学院	7	2	1.0	1.0
6	董文豪	长安大学公路学院	5	3	1.0	1.0