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摘要:
为了比较圆弧齿线圆柱齿轮与传统齿轮传动性能的优劣,根据ZQA50型渐开线斜齿轮减速器结构参数,对圆弧齿线圆柱齿轮减速器进行了结构设计,并建立了ZQAS0型渐开线斜齿轮减速器和圆弧齿线圆柱齿轮减速器三维模型.利用UG/Open grip,二次开发了圆弧齿线圆柱齿轮三维模型;通过圆弧齿线齿条和毛坯之间的运动,完成了齿轮的切制,进而利用有限元分析了两种减速器传动性能的优劣.研究结果表明:圆弧齿线圆柱齿轮接触区域在齿宽中截面附近,重合度大;圆弧齿线圆柱齿轮接触最大应力比传统齿轮最大应力小;传动轴上应力的大小满足强度设计要求,即圆弧齿线圆柱齿轮传动性能比传统齿轮优越.
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文献信息
篇名 圆弧齿线圆柱齿轮减速器设计及传动性能分析
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 圆弧齿线 圆柱齿轮 渐开线圆柱齿轮 减速器 接触性能
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TH132.46|TH122
字数 4521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2020.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶振环 遵义师范学院工学院 34 93 4.0 9.0
2 刘晓宇 遵义师范学院工学院 15 9 2.0 2.0
3 安玉 遵义师范学院工学院 16 33 3.0 5.0
4 马登秋 遵义师范学院工学院 15 14 2.0 2.0
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圆弧齿线
圆柱齿轮
渐开线圆柱齿轮
减速器
接触性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
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