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芳纶包覆蜂窝夹层结构抗冲击性数值模拟研究
芳纶包覆蜂窝夹层结构抗冲击性数值模拟研究
作者:
张晟
罗刚
陈伟
韩龙宝
高德平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
抗冲击性
蜂窝夹层结构
凯夫拉织物
能量吸收
摘要:
本文采用有限元法,对芳纶包覆蜂窝夹层结构的抗冲击性和损伤模式进行了数值模拟.数值模拟中,铝蜂窝芯和铝面板采用六面体实体单元,芳纶织物采用壳单元.通过准静态和动态试验获得铝蜂窝结构材料参数和不同应变率下的本构模型,以描述结构的应变率效应.数值模拟结果表明,铝蜂窝夹层结构受高速冲击时的损伤模式和机理主要是面板的高应力拉伸区和压痕,铝蜂窝结构的剪切和压缩破坏.芳纶织物的损伤模式和机理主要是冲击区纵向和纬向纤维束的拉伸断裂.高速冲击时,文章研究的铝蜂窝夹层结构能量吸能率是三层芳纶织物的2倍.数值模拟中,模拟叶片的速度变化、弹道极限速度V50和芳纶纤维织物的损伤模式与试验结果吻合较好,验证了数值模拟的正确性.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
芳纶包覆蜂窝夹层结构抗冲击性数值模拟研究
来源期刊
粘接
学科
工学
关键词
抗冲击性
蜂窝夹层结构
凯夫拉织物
能量吸收
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
数据信息与智能
研究方向
页码范围
101-105
页数
5页
分类号
TB334
字数
2622字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高德平
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室
101
2029
27.0
38.0
2
陈伟
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室
142
1241
20.0
28.0
3
张晟
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室
4
22
3.0
4.0
4
罗刚
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室
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二级引证文献(0)
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节点文献
抗冲击性
蜂窝夹层结构
凯夫拉织物
能量吸收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
粘接
主办单位:
湖北省襄樊市胶粘技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-5922
CN:
42-1183/TQ
开本:
大16开
出版地:
湖北襄阳高新区航天路7号
邮发代号:
38-40
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
5030
总下载数(次)
30
总被引数(次)
17951
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