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摘要:
川藏铁路拉林段某隧道因构造应力及埋深大,导致施工中岩爆频发,严重危害工人及设备安全.以此为研究背景,采用爆破卸压的方式进行了超前预应力释放现场试验,试验结果表明:爆破前后围岩最大应力降低幅度达63%,爆破对最大主应力的降低起到了明显效果.另外,爆破前后最大主应力方向和最大主应力倾角有所变化,但变化值较小,属于缓倾.研究结果对后续工程施工具有指导意义.
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文献信息
篇名 高地应力深埋隧道超前预应力释放卸压现场试验研究
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 岩爆 构造应力 爆破卸压 最大主应力 现场试验 预应力释放卸压 川藏铁路拉林段
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 TV554|TV51|TV523|U25
字数 2094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2020.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈行 6 4 1.0 1.0
2 苏小明 4 2 1.0 1.0
3 徐应中 9 1 1.0 1.0
4 方中杨 成都理工大学环境与土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1996(1)
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
岩爆
构造应力
爆破卸压
最大主应力
现场试验
预应力释放卸压
川藏铁路拉林段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
论文1v1指导