发动机正时链敲击噪声分析研究

• 作者: 刘涛 周洲 张义波
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 正时链 张紧器 敲击噪声 张紧力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 字数: 1294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2020.01.03

摘要

文章针对某开发车辆瞬态急加速工况出现的宽频敲击噪声问题,进行了深入研究与分析,确定敲击噪声来自于发动机正时链系统.在此基础上,通过分析张紧器结构并同步测试振动噪声位移等参数,明确了噪声产生的机理.同时,针对正时链张紧器进油压力、弹簧刚度、进油口尺寸以及泄油阻尼特性进行了参数优化,并提出多种解决措施,最后制作样件进行了实车验证.研究表明,通过优化张紧器进油口尺寸,不仅彻底解决了链系统的敲击噪声问题,还改善了正时链张紧力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘涛	上海汽车集团股份有限公司技术中心	11	14	2.0	3.0
2	周洲		2	0	0.0	0.0
3	张义波	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0