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摘要:
多隔舱筒形基础作为近几年发展起来的海上风电基础结构,其稳定性能极大影响了风机的安全性.为研究在极端风荷载作用下筒形基础的稳定性,通过AR自回归线性滤波法,模拟脉动风速谱,采用边界面弹塑性动力本构模型,运用大型有限元分析软件ABAQUS进行了三维动力数值分析,研究了该结构在随机风荷载作用下的沉降发展、动力响应和周围土体的孔压变化情况.研究表明:随着加载持续,筒体的水平位移、转角和竖向位移均呈缓慢增长趋势,同时筒体顶部水平位移远大于端部位移;基础内部土体孔压受分舱板影响,发展缓慢且小于基础外侧土体孔压,沿筒径方向,越靠近筒壁孔压越大;基础外侧,土体孔压随埋深的增加逐渐减小,最后趋于稳定;土体的应力路径逐渐向临界状态线靠近,但并未达到破坏标准.
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文献信息
篇名 基于边界面的多隔舱筒形基础动力分析
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 多隔舱 筒形基础 边界面模型 脉动风 孔压 动力响应
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 寒区工程专题
研究方向 页码范围 114-121
页数 8页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.12170/20190523001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹永勇 19 91 4.0 9.0
2 吴诗阳 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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多隔舱
筒形基础
边界面模型
脉动风
孔压
动力响应
研究起点
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期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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13459
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