基于边界面的多隔舱筒形基础动力分析

• 作者: 吴诗阳 曹永勇
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 多隔舱 筒形基础 边界面模型 脉动风 孔压 动力响应
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 寒区工程专题
• 页码范围: 114-121
• 页数: 8页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.12170/20190523001

摘要

多隔舱筒形基础作为近几年发展起来的海上风电基础结构,其稳定性能极大影响了风机的安全性.为研究在极端风荷载作用下筒形基础的稳定性,通过AR自回归线性滤波法,模拟脉动风速谱,采用边界面弹塑性动力本构模型,运用大型有限元分析软件ABAQUS进行了三维动力数值分析,研究了该结构在随机风荷载作用下的沉降发展、动力响应和周围土体的孔压变化情况.研究表明:随着加载持续,筒体的水平位移、转角和竖向位移均呈缓慢增长趋势,同时筒体顶部水平位移远大于端部位移;基础内部土体孔压受分舱板影响,发展缓慢且小于基础外侧土体孔压,沿筒径方向,越靠近筒壁孔压越大;基础外侧,土体孔压随埋深的增加逐渐减小,最后趋于稳定;土体的应力路径逐渐向临界状态线靠近,但并未达到破坏标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹永勇		19	91	4.0	9.0
2	吴诗阳		1	0	0.0	0.0