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摘要:
本文一般性地讨论了碰撞,得到了动能损失与恢复系数的一般关系,对常见的三个结论,即e=1等价于动能不变、e=0等价于动能损失最大,及动能改变ΔK∝(1-e2),都给予了一般证明.此外,还给出了此类碰撞的核心特征——系统只有一个自由度,其具体条件是:碰撞只发生在一处地方,且为光滑碰撞和严格点碰撞,此外其他约束皆为理想约束.
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内容分析
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文献信息
篇名 碰撞中动能损失与恢复系数的一般关系及其证明
来源期刊 物理与工程 学科
关键词 碰撞 恢复系数 自由度 严格点碰撞
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 教学研究
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号
字数 6386字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄亦斌 江西师范大学物理与通信电子学院 42 68 4.0 7.0
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碰撞
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严格点碰撞
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期刊影响力
物理与工程
双月刊
1009-7104
11-4483/O3
大16开
北京市海淀区清华大学学研大厦B座6层《物理与工程》编辑部
82-250
1981
chi
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9
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