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摘要:
本文初步引入了对船冰碰撞过程中水介质存在作用的思考,来验证船-水-冰耦合碰撞数值仿真方法的合理性和可行性以及深入研究水介质中船体与冰体碰撞的结构响应问题.文中以某实船舷侧板架为研究对象,以缩尺比1:10加工模型,在水池中测得不同速度冰体撞击板架过程中板架结构各部位的应变值以及板架变形量;建立与模型试验相同的板架与冰体模型,进行数值仿真,将试验和仿真计算获得变形及应力峰值作对比,从而总结出不同撞击速度对船-水-冰耦合碰撞结果的影响规律.
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文献信息
篇名 水介质中船体板架模型与冰体碰撞试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 水介质 船-水-冰 模型试验 数值仿真 应力
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 492-500
页数 9页 分类号 U661.4
字数 4321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 112 484 12.0 16.0
2 尹群 85 522 12.0 18.0
3 王甫超 6 4 1.0 2.0
7 刘海冬 6 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水介质
船-水-冰
模型试验
数值仿真
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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