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摘要:
在刻画出行者的日常路径选择过程中,出行者的异质性与有限理性问题逐渐突出,而以往的交通流演化研究大多将出行者根据是否装配先进出行者信息系统(ATIS)分为两类,演化稳定后分别达到UE与SUE状态,但没有考虑出行者对信息的服从率.因此,研究中根据出行者对静态信息的服从率将出行者分为三类,使用累积前景理论刻画出行者的得失心理行为,建立了基于马尔可夫动态模拟出行者路径选择的演化博弈模型.在算例试验中,分析了路径调整率分别取固定值和变动值条件下的演化过程,当路径调整率的取值随演化过程递减时,出行者由更期望改变自己的路径选择逐渐向保持原有路径选择改变,这能更加体现出行者的有限理性,其路径演化过程也更加符合实际.
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文献信息
篇名 考虑服从率的道路网络交通流逐日演化博弈模型
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 逐日演化 出行者异质性 累积前景理论 马尔可夫演化动态
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 8-15
页数 8页 分类号 U491.1
字数 6731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄中祥 长沙理工大学交通运输工程学院 62 656 14.0 24.0
2 陈思臣 长沙理工大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
逐日演化
出行者异质性
累积前景理论
马尔可夫演化动态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
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