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摘要:
近年来多旋翼无人机编队飞行技术取得了巨大的突破,将无人机技术与自组网技术相结合将会促进无人机集群技术的发展.为了促进无人机编队飞行技术的发展,以5架六旋翼无人机为研究对象,重点研究了基于自组网策略的多旋翼无人机队形组成、队形保持、队形重构以及飞行过程中的防撞策略,设计了数据闭环的地面编队控制软件并进行试飞验证.测试结果表明,该数据闭环地面编队控制软件稳定可靠,实现了编队队形组成、保持、重构以及在队形变换过程中的机间避碰等功能,对多旋翼无人机编队飞行工程化实现具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于自组网策略的多机编队与防撞任务研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 航空航天
关键词 自组网 编队控制 避障策略 轨迹规划
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 智能感知与控制专栏
研究方向 页码范围 18-25
页数 8页 分类号 V249
字数 6896字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2020.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡志浩 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 18 195 7.0 13.0
2 王英勋 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 15 133 6.0 11.0
3 赵江 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 5 34 3.0 5.0
4 郑宇 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
5 王隆洪 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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自组网
编队控制
避障策略
轨迹规划
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
总被引数(次)
1580
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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