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摘要:
对536名驾驶人的人口统计学特征(包括年龄、性别、受教育程度、职业和家庭月收入)以及基本的驾驶情况(驾龄、车型、周均驾驶里程、驾驶能力)进行调查.使用多重对应分析的方法对其中报告在驾驶行为中存在驾驶分心的363名驾驶人的年龄、性别、职业、驾龄、周均驾驶里程和驾驶能力等特征进行了分析.结果显示,男性、非固定职业、驾龄在3~5a在同一方向出现聚集;18 ~35岁与驾龄在3a以内、周均驾驶里程为中途(50~400 km)与固定职业也存在一定的关联性.同时,不同性别、不同驾驶能力认知的驾驶人分布出现差异,相对而言,女性驾驶人可能更多地受到驾驶能力认知的影响.
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文献信息
篇名 驾驶分心行为驾驶人的多重对应分析
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 驾驶分心 多重对应分析 人口统计学变量
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.13986/j.cnki.jote.2020.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洋 12 8 2.0 2.0
2 何庆 13 8 2.0 2.0
3 弯美娜 6 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶分心
多重对应分析
人口统计学变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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