日本耐候钢桥梁技术的研究发展动向

• 作者: 陈开利
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 耐候钢桥梁 耐候性能 锈蚀构造 腐蚀环境 盐分分布 修补补强 剩余承载能力
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: U448.36|U445.73
• 字数: 4545字
• 语种: 中文

摘要

桥梁耐候钢技术源于欧美,日本引进这一技术后发展较快,并针对应用过程中的问题开展了大量的研究工作.为提高钢材的耐候性能,进行针对锈蚀构造机理的研究,提出耐腐蚀改善方法,查明异常锈蚀原因以采取防护措施;为提高在高盐分下的耐候性能,开发镍(Ni)系高耐候钢;研究开发统一评价各种耐候钢的耐候性能方法.由于耐候钢的防腐性能受腐蚀环境影响较大,采用盐分分布仿真技术和腐蚀环境监测技术大幅度降低异常腐蚀发生的风险.为实现耐候钢桥长寿命化,在锈蚀发展动态的定量评价技术、涂装修补方面的技术开发、剩余承载力的评价方法等方面进行了进一步研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开利		5	9	2.0	2.0