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1937年,抗日战争爆发,国民政府迁都重庆,西南成为抗战大后方,贵州成为"陪都"重庆的屏障。东北、华北沦陷,上海、南京、武汉、广州相继陷落,海运和长江航运被封锁,铁路中断,西南交通主要靠公路运输。由内地进入西南,无论是从湖南还是广西进入,首先必经贵阳,然后分赴重庆、成都、昆明。湘黔公路和黔桂公路干线是进入西南的大通道,在贵阳与川黔公路、滇黔公路交会,使贵阳成为西南公路交通的枢纽,原先设在长沙的西南公路管理局迁到贵阳。
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文献信息
篇名 抗战时期贵阳商业的繁荣
来源期刊 贵阳文史 学科 经济
关键词 公路管理局 公路干线 长江航运 抗战大后方 公路运输 公路交通 大通道 商业的繁荣
年,卷(期) gyws_2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-11
页数 8页 分类号 F42
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公路管理局
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大通道
商业的繁荣
研究起点
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期刊影响力
贵阳文史
双月刊
1007-6778
52-1104/K
16开
贵阳市观山湖区市政协办公大楼
66-65
1981
chi
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